එස් ප්‍රවාහ විශ්ව වර්ගය (ඕවල් මෆ්ලර්)

අලෙවියෙන් පසු පිටාර මෆ්ලර් කාණ්ඩයේ වඩාත් පොදු ප්‍රවාහ වර්ගවලින් එකකි. Sflow muffler නිර්මාණය කර ඇත්තේ දෛනික සහ නගර-ධාවක භාවිතය සඳහා වන අතර එය අඩු සහ මධ්‍ය-ප්‍රවර්තන ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර වඩා හොඳ පිකප් ප්‍රතිචාර සපයයි. නිවැරදි පිරිවිතර මධ්‍යස්ථ පසුපීඩනයක් පාලනය කිරීමට, තෙරපුම් ප්‍රතිචාර සහ මධ්‍යම පරාසයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට සමත් වේ. නමුත්, අධික ලෙස ඇසුරුම් කළ පසු පීඩනය ඉහළ rev කාර්ය සාධනය නැති වීමට හේතු විය හැකි අතර, ලිහිල් ප්‍රවාහ පීඩනය දුර්වල පිකප් ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු විය හැක.

ඕනෑම අභිරුචි සැකසුමක එහි මූලික ලක්ෂණ අහිමි නොවී ආපසු හැරවිය හැකි සැලසුමක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.
මැද මෆ්ලර් සහ පසුපස මුෆ්ලර් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
තෙරපුම් ප්‍රතිචාර සහ ත්වරණය වැඩි දියුණු කරන්න.
අඩු ශබ්දය සමඟ සුවපහසුයි.

ස්වයංක්‍රීය/ අත්පොත/ CVT සම්ප්‍රේෂණය සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිම (Stock ECU, Single Outlet):

ආදාන 1.5 ″ → 0.8L (800cc) සිට 1.2L (1200cc)
ආදාන 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) සිට 1.6L (1600cc)
ආදාන 2 ″ → 1.7L (1700cc) සිට 2.0L (2000cc) දක්වා
ආදාන 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) සිට 2.5L (2500cc) දක්වා
ආදාන 2.5″ → 2.6L (2600cc) සිට 3.0L (3000cc)
දැඩි වෙනස් කිරීම් සැකසීම සඳහා, වැඩිදුර සහාය සඳහා කරුණාකර අපගේ කණ්ඩායම අමතන්න.

ස්වයංක්‍රීය/ අත්පොත/ CVT සම්ප්‍රේෂණය සහිත ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම (Stock ECU, Single Outlet):

ඇතුල්වීම 2″ → 1.0L (1000cc) සිට 1.2L (1200cc)
ආදාන 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) සිට 1.8L (1800cc) දක්වා
ආදාන 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) සිට 2.5L (2500cc) දක්වා

ස්වයංක්‍රීය/ අත්පොත/ CVT සම්ප්‍රේෂණය සහිත ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම (සුසර කළ ECU, තනි අලෙවිසැල):

ඇතුල්වීම 2″ → 1.0L (1000cc) සිට 1.2L (1200cc)
ආදාන 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) සිට 1.4L (1400cc) දක්වා
ආදාන 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) සිට 2.0L (2000cc) දක්වා
දැඩි වෙනස් කිරීම් (upsize turbo) පිහිටුවීම් සඳහා, කරුණාකර වැඩිදුර සහාය සඳහා අපගේ කණ්ඩායම අමතන්න.