Max Racing Exhaust Fජු ගලායාම මාලාව
(රවුම් හැඩය)
මුල් අනුනාදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට, ඉහළ ප්‍රවාහ අවම සීමා කෙළින්ම-හරහා. උපරිම අශ්වබල, හොඳම ඩ්‍රෝන අවලංගු කිරීම පිරිනැමීම. පහත් කරන ලද වාහනය සඳහා භෞතික සීමාවන් වළක්වා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. exhaust resonator සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් සහිත ඕනෑම මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා සුදුසු වේ. විශාල සහ දිගු ශරීර ප්‍රමාණයන්ට වඩා හොඳ ශබ්ද අඩු කිරීමේ හැකියාව ඇත.
කාර්, ට්රක් රථ සහ දෝෂ සහිත සඳහා සුදුසු වේ.
විශේෂාංග සහ ප්‍රතිලාභ
- සුමට ශබ්දයේ ගුණාත්මක භාවය සහ අනවශ්‍ය ඉහළ තාර dB ශබ්ද තරංග ඉවත් කරන්න.
- පහත් කරන ලද වාහනය සඳහා භෞතික සීමාවන් වළක්වා ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇති බෝතල් හැඩය.
- හොඳම තත්ත්වයේ ධ්වනි තන්තු සහිත වටකුරු සෘජු ප්‍රවාහ සිදුරු සහිත හරය.
- උසස් තත්ත්වයේ මල නොබැඳෙන වානේ.
- සම්පූර්ණයෙන්ම වෑල්ඩින් ඉදි කිරීම්.
- දෛනික රිය පැදවීම සහ වීදි භාවිතය සමඟ අනුකූල වේ.
ස්වයංක්‍රීය/අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත එන්ජිමක් නැත.
- ආදාන 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) සිට 1.5L (1600cc)
- ආදාන 2 ″ → 1.6L (1700cc) සිට 2.0L (2000cc) දක්වා
- ආදාන 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) සිට 2.4L (2400cc)
- ආදාන 2.5 ″ 2.5L (2500cc) සිට 4.6L (4600cc) දක්වා
- ආදාන 3 ″ → 4.6L ඉහලින් හෝ අප අමතන්න
*මෙම වගුව මුල් මෝටර් රථ යොමු කිරීම් සඳහා වේ, ඔබ ECU යාවත්කාලීන කිරීමට හෝ විශාල ටර්බෝ හෝ එන්ජින් තවදුරටත් වෙනස් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, කරුණාකර උපදෙස් සඳහා අප හා සම්බන්ධ වන්න.
ස්වයංක්‍රීය/අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම:
- ආදාන 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) සිට 1.1L (1200cc) දක්වා
- ආදාන 2 ″ → 1.2L (1300cc) සිට 1.6L (1600cc)
- ආදාන 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) සිට 1.9L (1900cc) දක්වා
- ආදාන 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) සිට 3.5L (3500cc) දක්වා
- ආදාන 3 ″ → 3.6L (3600cc) ඉහත හෝ වෙනස් කළ කරුණාකර අප අමතන්න
*මෙම වගුව මුල් මෝටර් රථ යොමු කිරීම් සඳහා වේ, ඔබ ECU යාවත්කාලීන කිරීමට හෝ විශාල ටර්බෝ හෝ එන්ජින් තවදුරටත් වෙනස් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, කරුණාකර උපදෙස් සඳහා අප හා සම්බන්ධ වන්න.
