RaceChip GTS - විශේෂ සුසර කර ඇත Max Racing Toyota Raize/ Perodua Ativa/ Daihatsu Rocky සඳහා Program Premium Chip

RM3,955.00

ප්‍රිමියම් ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ චිපය. විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහ ගුණාත්මකභාවය.

  • 30% දක්වා වැඩි බලය සහ ව්‍යවර්ථය
  • සියුම්-සුසර සිතියම් 7ක්
  • වසර 2ක නිෂ්පාදන වගකීමක්

RacChip+ ජංගම යෙදුම සහ බ්ලූටූත් ක්‍රියාකාරිත්වය මෙම මෝටර් රථ මාදිලියේ සහාය නොදක්වයි.

RaceChip GTS - විශේෂ සුසර කර ඇත Max Racing Toyota Raize/ Perodua Ativa/ Daihatsu Rocky සඳහා Program Premium Chip RM3,955.00
  • මැලේසියාව, Penang මූලස්ථානයෙන් ලොව පුරා සෘජු සැපයුම.
  • අභිරුචි ප්‍රකාශන සේවා ඇතුළුව ලොව පුරා ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම.
  • 128-bit SSL ආරක්‍ෂාව සහ උසස් සංකේතනය සමඟින් සහතික ආරක්ෂිත පිටවීම.

වැඩි බලය භුක්ති විඳින්න
සෑම මොහොතකම
cdn_helper

අදියර 1 ගැනීමේ පද්ධතිය දැන් ඒක ගන්න අදියර 1 ඇතුළත් කිරීමේ පද්ධතිය, ඔබ කිසි විටෙකත් මඟ නොහැරිය යුතු අවසාන උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ පද්ධතියේ වැදගත්ම මූලික මට්ටමකි. සරල ප්ලග් සහ වාදනය සමඟින් ඔබට සහතික අශ්වබල ලාභයක් ලබා දීම. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} අදියර 2 Cat-Back පිටකිරීම දැන් ඒක ගන්න අවසාන අශ්වබල ලබා ගැනීම සඳහා දෙවන පියවරෙහි සංරචක තිබිය යුතුය. හොඳම ඩ්‍රෝන් රහිත ක්‍රීඩා පිටාරය සමඟින් අඩු සිට උපරිම rpm දක්වා ත්වරණය පරිපූර්ණ ලෙස වැඩිදියුණු කරන්න, තනිකරම සුසර කර නිර්මාණය කර ඇත Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} අදියර 3 පිටාර ශීර්ෂකය දැන් සාප්පු සවාරි අශ්වබල ශක්තිය 2 අදියරේ සිට උපරිමයට උත්ශ්‍රේණි කිරීම. ඔබ දෛනික රිය පැදවීම හෝ වීදි කාර්ය සාධන මෝටර් රථ රියදුරෙකු වුවද, අවසාන අශ්වබල ලබා ගැනීමේ ඉලක්කය තවදුරටත් සිහිනයක් නොවේ, එය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}}

••

 

සරල ප්ලග් සහ වාදනය සමඟ අශ්වබල ලබා ගැනීම සහතික කළ එකම උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ පද්ධතිය.

ඇමරිකානු DynoJet ඩයිනමෝමීටරය භාවිතයෙන් සැබෑ අශ්වබල රෝදය පරීක්ෂා කරන ලදී.

 

••

cdn_helper
  • රේස්චිප් GTS 66371gts කළු බෙදාහැරීමේ විෂය පථය en
    RM3,955.00 ගැලට එක් කරන්න
  • Ativa downpipe 1 1000x1000 1Ativa Downpipe 2 1000x1000 1
    RM800.00 ගැලට එක් කරන්න
  • Max Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky intake system open pod air filterMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky intake system open pod air filter 2
    RM1,300.00 ගැලට එක් කරන්න
  • Catback Full scaledMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky resonator පරිමාණය
    RM2,950.00 - RM3,050.00 විකල්ප තෝරන්න

සම්මත Perodua Ativa එදිරිව Perodua Ativa හි අශ්වබල dyno-පරීක්‍ෂිත ප්‍රස්ථාර සංසන්දනය Max Racing Exhaust සම්පූර්ණ පද්ධතිය උත්ශ්‍රේණි කිරීම

+14.75 HP cdn_helper

නිල් දර්ශක රේඛාව සම්මත Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET නියෝජනය කරන අතර රතු දර්ශක රේඛාව Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET සමඟින් නියෝජනය කරයි. Max Racing Exhaust සම්පූර්ණ පද්ධතිය වැඩිදියුණු කරන ලද අශ්වබල ප්රස්ථාරය.

සම්මත Perodua Ativa එදිරිව Perodua Ativa හි ව්‍යවර්ථ ඩයින-පරීක්‍ෂිත ප්‍රස්ථාර සංසන්දනය Max Racing Exhaust සම්පූර්ණ පද්ධතිය උත්ශ්‍රේණි කිරීම

+17.31 Nm ව්යවර්ථය cdn_helper

නිල් දර්ශක රේඛාව සම්මත Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET නියෝජනය කරන අතර රතු දර්ශක රේඛාව Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET සමඟින් නියෝජනය කරයි. Max Racing Exhaust සම්පූර්ණ පද්ධතිය වැඩිදියුණු කළ ව්‍යවර්ථ ප්‍රස්ථාරය.

සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු අශ්වබල හා ව්යවර්ථය වැඩි කිරීම Max Racing Exhaust අදියර 3 උත්ශ්‍රේණි කිරීම සෑම rpm පරාසයකින්ම පැහැදිලිය. එහෙත්, මුල් ECU වැඩසටහන් සැකසුම කෙසේ හෝ යම් පරාසයක ලාභය සීමා කළේය.

Max Racing Exhaust විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද දෘඩාංග සමඟ මෙම එන්ජිමේ වැඩි විභවයන් මුදා හැරීම සඳහා RaceChip මෘදුකාංගය සියුම් ලෙස සකස් කිරීමට RaceChip ජර්මනිය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇත. Max Racing Exhaust, හැකි ඉහළ නිමැවුමට එන්ජිම තල්ලු කිරීම. සියලුම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සහ පරිශීලකයින්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය හොඳම මට්ටමට යාවත්කාලීන කිරීමට වඩාත් ආරක්ෂිත, විශ්වාසදායක සහ සරල ක්‍රම ලබා දීම!

ඔබ දැනට සම්මත Toyota Raize/ Perodua Ativa/ Daihatsu Rocky හි RaceChip GTS පමණක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබ හෝ නැතිව ලබා ගන්නා අශ්වබලය ගැන ඔබ පුදුම විය හැක. Max Racing අදියර 3 වැඩිදියුණු කිරීම.

සංසන්දනය කිරීමේ ප්‍රතිඵලය මෙන්න (අශ්වබල සහ ව්‍යවර්ථ ඩයිනෝ ප්‍රස්ථාරය පහත දැක්වේ). රතු දර්ශකය සම්පූර්ණයෙන්ම සම්මත Perodua Ativa සහ නිල් දර්ශකය RaceChip GTS සමඟ සම්මත Perodua Ativa වන අතර හරිත දර්ශකය Perodua Ativa වේ Max Racing Exhaust අදියර 3 + RaceChip GTS.

ප්‍රතිඵලය 15.1k rpm හි RaceChip GTS සමඟ රෝදය මත අශ්වබල 4.457 ක සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් පෙන්නුම් කරයි, සහ Max Racing Exhaust අදියර 3 උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ පද්ධතිය RaceChip GTS මත තවත් අශ්වබල 13.59ක් එක් කළේය. අශ්වබල +1.0 සහ 28.69k rpm දී +45.21Nm ව්‍යවර්ථය ඉහළම අශ්වබල වැඩිවීමක් සමඟින් මෙම 4.457L turbo එන්ජිම තවත් නව ඉහළ මට්ටමේ ජයග්‍රහණ මට්ටමක් දක්වා උපරිම කිරීම.

සම්මත Perodua Ativa 1.0L turbo 1KR-VET එදිරිව RaceChip GTS එදිරිව අශ්වබල dyno-පරීක්‍ෂිත ප්‍රස්ථාර සංසන්දනය Max Racing Exhaust අදියර 3 + RaceChip GTS

cdn_helper

සම්මත Perodua Ativa 1.0L turbo 1KR-VET එදිරිව RaceChip GTS එදිරිව ව්‍යවර්ථ ඩයිනෝ-පරීක්‍ෂිත ප්‍රස්ථාර සංසන්දනය Max Racing Exhaust අදියර 3 + RaceChip GTS

cdn_helper
  • රේස්චිප් GTS 66371gts කළු බෙදාහැරීමේ විෂය පථය en
    RM3,955.00 ගැලට එක් කරන්න
  • Ativa downpipe 1 1000x1000 1Ativa Downpipe 2 1000x1000 1
    RM800.00 ගැලට එක් කරන්න
  • Max Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky intake system open pod air filterMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky intake system open pod air filter 2
    RM1,300.00 ගැලට එක් කරන්න
  • Catback Full scaledMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky resonator පරිමාණය
    RM2,950.00 - RM3,050.00 විකල්ප තෝරන්න

Exhaust Sound Video Clip

cdn_helper

සම්මත Perodua Ativa එදිරිව ඉන්ධන පරිභෝජන පරීක්ෂණය Max Racing සම්පූර්ණ පද්ධතිය වැඩි දියුණු කරන ලදි + RaceChip

cdn_helper

ඉන්ධන පරිභෝජන පරීක්ෂණය සහ සම්පුර්ණයෙන්ම තොග Perodua Ativa 1.0L Turbo අතර සංසන්දනය 1KR-VET turbo I3 එදිරිව නවීකරණය කරන ලද Max Racing Exhaust අදියර 3 සහ RaceChip GTS. ජාත්‍යන්තර මාදිලියේ Toyota Raize 1.0L Turbo වැනි එන්ජිම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය 1KR-VET turbo I3 සහ Daihatsu Rocky 1.0L Turbo 1KR-VET turbo I3.

බොහෝ මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපානු ඇත, එය රෝද සහ ටයර් වෙනස් කිරීමක් පමණක් වුවද. අද, Max Racing Exhaust Penang සිට Genting Highland දක්වා කිලෝමීටර් 600ක් තරම් දුර ගමනක පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලය ඔබ වෙත ගෙන ආවා.

මෙම පරීක්ෂණයේදී අප භාවිතා කළ පෙට්‍රල් ශ්‍රේණිය RON95 පමණක් වන අතර, එය මැලේසියාවේ සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම පාහේ දෛනික ඩ්‍රයිව්වල භාවිතා කරන නියම භාවිතයට සමාන වේ. ප්රතිඵල සඳහා අවසානය දක්වා බලන්න!

 

2023 දී මෙම නියම උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ පද්ධතිය භාවිතා කරන වේගවත්ම Malaysia Sepang International Circuit lap කාලය

බලය ලබා ගැනීම ඩයිනෝ කඩදාසි මත පමණක් නොව, පරිපථ ධාවන පථයේ සත්‍ය ඔප්පු කරන ලද පරීක්‍ෂා කළ ප්‍රතිඵලය සමඟද ඔප්පු වේ. ඔබට පාරේ පමණක් නොව ද්විත්ව වින්දනයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් මෙම කුඩා SUV ධාවන පථයේ මාදිලියට ගෙන ඒමටද හැකිය!

ආන්තික තත්වයන් තුළ භාවිතා කරන්නේ නම් එන්ජින් ඔයිල් සහ සිසිලන පද්ධතිය නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීමට වග බලා ගන්න.

cdn_helper

 

ඩ්‍රැග් රේස් සංසන්දනය

Stock Perodua Ativa 85 whp 129 wNm (98 bhp 140 Nm) එදිරිව Max Racing Perodua Ativa ස්ථාපනය කර ඇත Max Racing Intake + Exhaust System + RaceChip GTS 116 whp 163 wNm ව්‍යවර්ථය (134 bhp 190 Nm) එදිරිව කොටස් Proton X50 1.5 turbo 148 bhp 226Nm.

ප්‍රතිඵල වීඩියෝවේ ‼️

cdn_helper

කොටස් Honda City Hatchback GN5 L15-ZE 119hp, 145Nm එදිරිව Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET Turbo නවීකරණය කර ඇත Max Racing Exhaust සම්පූර්ණ පද්ධතිය + RaceChip 116 whp 163 wNm ව්‍යවර්ථය (134 bhp 190 Nm) එදිරිව Proton Iriz 1.3L VVT CVT S4PE 95bhp 120Nm

cdn_helper

 

වැඩිදියුණු කිරීම් පිළිබඳ ප්‍රශ්න?

➤ Air Filter ගැන
සෑම නිෂ්පාදකයෙකුටම ඔවුන්ගේ වායු පෙරහන නිෂ්පාදන සඳහා විවිධ පිරිවිතර තිබිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, K&N ෆිල්ටර, BMC ෆිල්ටර්, වැඩ ආදිය, සෑම වෙළඳ නාමයකම තාක්ෂණයන්, ප්‍රවාහ අනුපාත, සවි කිරීම් සහ ප්‍රමාණය හා සසඳන විට වෙනස් විය හැක. Max Racing Exhaustගේ. ෆිල්ටරය වෙනත් සන්නාම මිලකට වෙනස් වන විට කාර්ය සාධනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ පෙරූ වාතය පිරිසිදු කිරීමේ මට්ටම වෙනස් වේ. අපගේ ප්‍රචාරණය කරන ලද සහතික කළ ප්‍රතිඵල ආවරණය වන්නේ මුල් පිටපතට පමණි Max Racing Exhaust මුල් පිටපත භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇත Max Racing Exhaust වායු පෙරහණ. *විවිධ වෙළඳනාම වායු පෙරහන් වෙනස් කිරීම තෙවන පාර්ශවීය චාරිත්‍රයක් ලෙස සලකනු ලබන අතර භාවිතයේ වගකීම් රහිත ලෙස ගණන් ගනු ලැබේ.

සෝදා ගැනීමට Max Racing Exhaustගේ සේදිය හැකි ආකාරයේ වායු පෙරහන, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ඇතැම් මෝටර් රථ සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් වැනි සරල මෙවලම් කිහිපයක් පමණි වායු පෙරහන පිරිසිදු කරන්නා.

සේදීමේ ක්රියා පටිපාටිය:

  1. වායු පෙරහන විසුරුවා හරින්න.
  2. පිරිසිදු ජලය සමග එය සෝදන්න, එය තෙත් බවට වග බලා ගන්න
  3. අදාළ Max Racing විශේෂ සූත්රගත වායු පෙරහන පිරිසිදු කරන්නා වායු පෙරහන අතර සෙන්ටිමීටර 1 ~ 3 ක දුරක් සමඟ සෑම සෙන්ටිමීටර 5 කටම 10 ඉසින ඒකාකාරව වායු පෙරහන පිරිසිදු කරන්නා.
  4. එය විනාඩි 5 ක් පොඟවා ගන්න.
  5. සේදීම සඳහා පිරිසිදු ජලය භාවිතා කරන්න වායු පෙරහන පිරිසිදු කරන්නා ඩිටර්ජන්ට්.
  6. එය හිරු යට හෝ වාතය පිඹින යන්ත්රය යටතේ වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
    (කපු ඝනත්වයට හානි විය හැකි බැවින් අධි පීඩන වායු තුවක්කු වලින් වළකින්න.)
  7. වායු පෙරහන නැවත ස්ථාපනය කරන්න.

Max Racing Exhaustගේ වායු පෙරහන පිරිසිදු කරන්නා විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද ඩිටර්ජන්ට් එකක් වන අතර එය මෝටර් රථ වායු පෙරහන් වලින් අපිරිසිදු, තෙල් සහ ග්‍රීස් බිඳ දැමිය හැකි ප්‍රබල පිරිසිදුකාරකයකි. එය ඕනෑම සාමාන්‍ය සබන් හෝ ෂැම්පූ වලට වඩා ශක්තිමත් වන අතර ජලයේ සම්පූර්ණයෙන්ම දිය වේ.

Max Racing Exhaust වායු පෙරහන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිමේ ආයු කාලය සඳහා හොඳම රැකවරණය සහතික කිරීම සඳහා පෙරීමේ හැකියාවන් සමඟ හොඳම සීතල වායු ප්රවාහය සැපයීම සඳහාය.

කෙසේ වෙතත්, සමහර පාරිභෝගිකයින් විසින් ඉල්ලා සිටින අයවැය සීමාවන් හේතුවෙන්, Max Racing සාමාන්‍ය වායු පෙරහන සහ සේදිය හැකි වායු පෙරහන යන විවිධ වායු පෙරහන් වර්ග දෙකක් හඳුන්වා දෙන ලදී.

🔴🔵 සාමාන්ය වායු පෙරහන
හොඳම එන්ජින් රැකවරණය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා සෑම වසර 1කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 20,000කට නව පෙරහනක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් අවශ්‍ය වේ.

 

? වාරික සේදිය හැකි වායු පෙරහන & ප්රතිස්ථාපන වායු පෙරහන
පිරිසිදු ජලය සහ/හෝ ඕනෑම වේලාවක පිරිසිදු කළ හැක ඩිටර්ජන්ට්. වායු සමීකරණ ෆිල්ටර සමඟ ඔබ කරන ආකාරයටම දූවිලි සෝදා හරින්න, ඔබ හොඳයි!

(නැවත ඉන්ටේක් පද්ධතියට ස්ථාපනය කිරීමට පෙර එය වියළීමට ඉඩ දෙන්න*)

මනාව නඩත්තු කරන්නේ නම්, වාරික පෙරහන් ආයු කාලය බර වැඩ සඳහා කිලෝමීටර 50,000 ක් දක්වා සහ දෛනික භාවිතය සඳහා කිලෝමීටර 100,000 ක් දක්වා පැවතිය හැකිය.

Max Racing Exhaust කාර්ය සාධනය ආකාරයේ drop-in air filter කොටස් ලබා ගැනීමේ පද්ධතියේ වායු ප්‍රවාහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. Max Racing වායු පෙරහන මුල් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිර්මාණය කරන ලද දෘඩාංගවල හැකියාව වැඩිදියුණු කරන අතර, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට අශ්වබල සහ ව්‍යවර්ථවල යම් වාසි සහ වැඩිදියුණු කිරීම් භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි.

Max Racing Exhaust කාර්ය සාධනය ආකාරයේ drop-in air filter කොටස් ලබා ගැනීමේ පද්ධතියේ වායු ප්‍රවාහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. Max Racing වායු පෙරහන මුල් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිර්මාණය කරන ලද දෘඩාංගවල හැකියාව වැඩිදියුණු කරන අතර, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට අශ්වබල සහ ව්‍යවර්ථවල යම් වාසි සහ වැඩිදියුණු කිරීම් භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි.

සමඟ සැසඳීම Max Racing Exhaust ඉන්ටේක් පද්ධතිය, ගැඹුරු පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහා අවශ්‍ය ප්‍රබල ඉන්ටේක් පද්ධතියක් සහ වඩා හොඳ ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා මුළු මෝටර් රථයටම බහුවිධ පරීක්ෂණ. අපි අපගේ එක් එක් නිෂ්පාදන, විශේෂිත මෝටර් රථයේ ඉන්ටේක් සිස්ටම් සහ විවිධ එන්ජින් ඇතුළුව කොටස් ඉන්ටේක් දෘඩාංගවලට වඩා වැඩි අශ්වබල සහ ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගැනීමට වැඩි දියුණු කළෙමු. එය වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ රිය පැදවීමට වඩා බලවත් කිරීම.

Max Racing Exhaust වායු පෙරහන් සම්ප්‍රදායික කඩදාසි වායු ෆිල්ටර සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ ඉන්ටේක් තුළ ඇති ඕනෑම අලෙවියෙන් පසු ප්‍රතිස්ථාපන වායු පෙරහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇත.

Max Racing Exhaust වායු පෙරහන් ඉංජිනේරුමය මැහුම් සහ ඝනත්වය සහිත ප්‍රිමියම් ඩ්‍රයි-ටයිප් සින්තටික් ෆයිබර් කපු වලින් සැලසුම් කර සාදා ඇති අතර වඩා හොඳ වායු ප්‍රවාහයක් සඳහා ඇලුමිනියම් කම්බි දැලකින් තද කර ඇති අතර වැඩි ඉන්ධන ඉතිරියක් ලබා දෙන අතර වේගවත් හා සුමට ත්වරණය සඳහා ඉහළ එන්ජින් ව්‍යවර්ථයක් සහතික කරයි. Max Racing Exhaustගේ වායු පෙරහන ඔබේ එන්ජිම සඳහා වාතය පිරිසිදුව තබා ගැනීමට වඩා හොඳ පෙරනයක් ද සපයයි!

අනෙකුත් තෙල් වර්ගයේ වායු පෙරහන් මෙන් නොව, Max Racing Exhaust වායු පෙරහන් වායු ප්‍රවාහ සංවේදකවලට හානි කළ හැකි කිසිදු පෙරහන් තෙල් යෙදීමට අවශ්‍ය නොවන අතර වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් විශේෂ පෙරහන් තෙල් සහ නරක් වූ සංවේදක ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා අමතර වියදමක් දැරීමට සිදු නොවේ.

Max Racing Exhaust වායු පෙරහන් සරල ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ ක්‍රමයක් හරහා පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර එය ධාවන තත්ත්වය අනුව කිලෝමීටර 100,000ක් දක්වා සේදිය හැකි සහ නැවත භාවිතා කළ හැකි බැවින් දිගු කාලීනව නඩත්තු වියදම් ඉතිරි කර ගැනීමට ඔබට උපකාර වනු ඇත!

ඔබගේ රිය පැදවීමේ තත්ත්වය අනුව, සෑම කිලෝමීටර 5,000 - 10,000 ක දුරකට වායු පෙරහන සේදීම නිර්දේශ කෙරේ. පිරිසිදු කිරීමේ කට්ටලය මෙතැනින් ලබා ගත හැකිය

➤ Exhaust Products ගැන

අවාසනාවට, ඔබට බැහැ. සෑම පිටාර කැට්බැක් පද්ධතියක්ම ප්‍රශස්ත පිටාර ගැලීම්, කෝණ සහ පිරිවිතර සමඟින් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර සංවර්ධනය කර ඇත. පයිප්ප වලින් පටන් ගෙන, නම් කරන ලද අනුනාදකය, මෆ්ලර් සහ ඉදිකිරීම් සියල්ල නිවැරදිව සුසර කර ඇත Max Racing මෝටර් රථයට අඩු rpm සිට ඉහළ rpm දක්වා පරිපූර්ණ කාර්ය සාධනයක් සහ ශබ්ද ලබා ගත හැකි බව සහතික කිරීමට වෘත්තීය මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්.

පිටාර පැකේජ විශේෂිත මෝටර් රථ සඳහා හොඳම පිටාර අනුනාදකය සහ මෆ්ලර් සමඟ යුගල කර ඇත. දේශීය පිටාර වැඩමුළුවක ස්ථාපනය කිරීමට ඔවුන්ට වෙල්ඩින් සේවාව අවශ්‍ය වන අතර පයිප්ප හෝ වෙනත් සේවාවන් ඇතුළත් නොවේ. එක් එක් exhaust upgrade පැකේජය තුළ සඳහන් කර ඇති පිටාර ශබ්දය ඔබට ලබා ගත හැකි නමුත් exhaust catback හි කොටස් තනි තනිව අලෙවි නොකරන බැවින් ඒවා සම්පූර්ණ catback පද්ධතියට වෙනස් වේ.

ගියර් හෙඩ්ස් සහ මෝටර් රථ ලෝලීන් හොඳින් සුසර කරන ලද එන්ජිමක තෘප්තිය දනිති. නමුත් එම ප්‍රීතිමත් බලය පැමිණෙන්නේ හිස්වැස්ම යට සිදුවන දෙයින් පමණක් නොවේ. පිටාර පද්ධතිය කාර්ය සාධනය, කාර්යක්ෂමතාව සහ එම තේජාන්විත එන්ජිම ඝෝෂා කිරීමේදී ඉතා වැදගත් වේ.

ගියර් හෙඩ්ස් සහ මෝටර් රථ ලෝලීන් හොඳින් සුසර කරන ලද එන්ජිමක තෘප්තිය දනිති. නමුත් එම ප්‍රීතිමත් බලය පැමිණෙන්නේ හිස්වැස්ම යට සිදුවන දෙයින් පමණක් නොවේ. පිටාර පද්ධතිය කාර්ය සාධනය, කාර්යක්ෂමතාව සහ එම තේජාන්විත එන්ජිම ඝෝෂා කිරීමේදී ඉතා වැදගත් වේ.

At Max Racing Exhaust, නිවැරදි පිටාරය තෝරාගැනීමේදී එන්ජිමේ ධාරිතාව ප්‍රධාන සාධකයක් බව අපට වැටහේ. මෙන්න ඇයි, සාමාන්‍ය සහ ඉංජිනේරු යන දෙඅංශයෙන්ම පැහැදිලි කර ඇත:

පිටාර ගැලීමේ විද්‍යාව:

  • එන්ජින් ධාරිතාව සහ විස්ථාපනය: විශාල එන්ජින් (ලීටර් හෝ ඝන අඟල් වලින් මනිනු ලැබේ) සාමාන්යයෙන් වැඩි පිටාර වායු නිපදවයි. හොඳින් සැලසුම් කරන ලද පිටාර පද්ධතියක් පසුපස පීඩනය ඇති නොකර මෙම වායූන් කාර්යක්ෂමව ඉවත් කළ යුතුය. පසුපීඩනය හුස්ම හිරවීමක් මෙන් ක්‍රියා කරයි, වාතය ගලායාම සීමා කරයි සහ ඔබේ එන්ජිමේ බලය කොල්ලකයි.
  • පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව: මෙම පදය ඔබේ එන්ජිම වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණයෙන් එහි සිලින්ඩර පුරවන ආකාරය විස්තර කරයි. නිසි ප්‍රමාණයේ පිටාර පද්ධතියක් ඔබේ එන්ජිමේ ධාරිතාව සම්පූර්ණ කරයි, උපරිම ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා ප්‍රශස්ත වාතය ලබා ගැනීම සහ පිටාර පිටකිරීම සහතික කරයි.

Max Racing Exhaust: සෑම එන්ජිමක් සඳහාම ඉංජිනේරු:

ඒක කොහෙද? Max Racing Exhaust පැමිණේ. අපි එකම ප්‍රමාණයේ විසඳුමක් ලබා දෙන්නේ නැත. අපගේ පිටාර පද්ධති සූක්ෂම ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර විශේෂිත එන්ජින් ධාරිතාවන් මනසේ තබාගෙන සංවර්ධනය කර ඇත. අපි විවිධ ඉංජිනේරු සාධක සලකා බලමු:

  • පයිප්ප විෂ්කම්භය: විශාල විෂ්කම්භය පයිප්ප සුමට පිටාර ගැලීමට ඉඩ සලසයි, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත එන්ජින් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
    මැන්ඩ්‍රල් නැමීම්: සිනිඳු, මැන්ඩ්‍රල්-නැමුණු නල කැළඹීම් අවම කර ප්‍රවාහ කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කරයි.
  • ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීම: T-304 මල නොබැඳෙන වානේ වැනි උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය කල්පැවැත්ම සහතික කරන අතර විශාල එන්ජින්වල ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සමඟ කටයුතු කරයි.

එම Max Racing Exhaust වාසි:

අපගේ විවිධ නිෂ්පාදන පරාසය විවිධ එන්ජින් ධාරිතාවන් සහ බල ප්‍රතිදානයන් සපයයි. ඔබ ක්‍රීඩාශීලී සංයුක්ත රථයක් හෝ මාංශ පේශි කාර් මෘගයෙකු ධාවනය කළත්, අප සතුව පිටාර පද්ධතියක් තිබේ:

  • සැඟවුණු බලය අගුළු හරියි: උපරිම බල සැපයුම සඳහා ප්‍රශස්ත ප්‍රවාහය.
  • ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි: අඩු කළ පසු පීඩනය එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසයි.
  • පරිපූර්ණ ශබ්දය ලබා දෙයි: අපගේ තේරීම් පිටාර වලින් තෝරන්න, ඒ සෑම එකක්ම ඔබේ මනාපයට ගැළපෙන සුවිශේෂී සහ ප්‍රීතිමත් ශබ්ද පැතිකඩක් පිරිනමයි.

ඔබේ පරිපූර්ණ ගැළපීම සොයන්න:

ඔබේ එන්ජිමේ විභවය අඩාල කරන සාමාන්‍ය පිටාර ගැලීමක් සඳහා නොසලකන්න. ගවේෂණය කරන්න Max Racing Exhaust පරාසය සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජින් ධාරිතාව සහ කාර්ය සාධන ඉලක්ක සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති පිටාර පද්ධතියක් සොයා ගන්න. අපගේ පිවිසෙන්න වෙබ් අඩවිය හෝ සම්බන්ධ කර ගන්න a Max Racing Exhaust ඔබගේ සවාරිය සඳහා පරිපූර්ණ ගැලපීම සොයා ගැනීමට බලයලත් වෙළෙන්දා!

ඔබේ මෝටර් රථයේ පිටාර වෙනස් කිරීම සඳහා උසස් මිශ්‍ර සහ ගැලපීමේ ක්‍රමයකට කැමතිද?

ඔබේ පිටාර පද්ධතිය සඳහා නල වල විෂ්කම්භය නිසි ලෙස තෝරා ගැනීම නිවැරදි මෆ්ලර් තෝරා ගැනීම මෙන්ම වැදගත් වේ. ඔබේ නල විෂ්කම්භය තේරීම මෆ්ලරයේ ශබ්ද මට්ටමට සහ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වලට බලපාන නමුත් විශාල වීම සැමවිටම වඩා හොඳ නොවන බව මතක තබා ගන්න. ඉතා විශාල නළයක් භාවිතා කිරීම මඟින් ඇත්ත වශයෙන්ම අපද්රව්ය බැහැර කිරීමේ ක්‍රියාවලියට බාධා ඇති විය හැකි අතර එමඟින් නල තුළ ඇති පිටාර ස්පන්දන වේගය අඩු වීම හේතුවෙන් ව්‍යවර්ථය නැති වී යයි. සහ ව්‍යවර්ථය තමයි කාරය චලනය කරන්නේ.

ඔබේ යෙදුම සඳහා නිවැරදි නල ප්‍රමාණය තෝරාගැනීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතු බොහෝ විචල්‍යයන් ඇත, එනම් එන්ජින් තාක්‍ෂණය (පැතලි හෙඩ් එන්ජින් එදිරිව 60 ගණන්වල එන්ජින් එදිරිව වර්තමාන එන්ජින්) ඝන අඟල්, උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක, හිස ප්‍රවාහය, වාහන බර, වාහනය ධාවනය කරන ආකාරය සහ තවත් බොහෝ දේ. සැහැල්ලු සිට මධ්‍යස්ථ ලෙස වෙනස් කරන ලද වීදි යෙදුම් සාමාන්‍යයෙන් 1-5/8″ සිට 2-1/2″ දක්වා එන්ජිම විස්ථාපනය, බල ප්‍රතිදානය සහ සමස්ත පද්ධතියේ යුගලනය කර ඇති නිෂ්පාදන වර්ගය මත පදනම්ව භාවිතා කරනු ඇත.

බොහෝ විට Max Racing Exhaust නිෂ්පාදන පැකේජ, අපගේ ප්‍රවීණයන් විසින් නිර්දේශිත පයිප්ප ප්‍රමාණයන් සමඟ පරීක්ෂා කරන ලද නිෂ්පාදන ලැයිස්තු මාලාවක් ලැයිස්තුගත කර ඇත. නිශ්චිත පැකේජ සංයෝජනය ප්‍රචාරණය කර ඇති පරිදි ශබ්දය ලබා ගන්නේ කොතැනද, සහ හොඳම බලය ලබා ගැනීමත් සමඟ

නිවැරදි පිටාර නළය තෝරා ගැනීම පිළිබඳ වැඩිදුර දැන ගැනීමට, වැඩි විස්තර සඳහා අපගේ පිටුවට පිවිසෙන්න: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

නිෂ්පාදන පැකේජයේ පිටු මත ඔබ කැමති නිෂ්පාදන සංයෝජනයක් ගොඩනගා ගත හැක.

නමුත් මතක තබා ගන්න, නිෂ්පාදනයේ හෝ පිරිවිතරයේ ඕනෑම තනි වෙනසක් සෘජුවම බලය සහ ශබ්දය වෙනස් ලෙස වෙනස් කිරීමට හේතු වනු ඇත, බොහෝ විට අපගේ විශේෂඥ නිර්දේශිත සංයෝජනයට වඩා අඩුය.

ප්‍රචාරණය කරන ලද ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ පද්ධතිය තුළ නිශ්චිත අයිතමයට පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ. හේතුව, සෑම මිලිමීටරයක්ම ගණන් ගනී.

සාමාන්‍ය සෘජු-හරහා මෆ්ලර් ඉදිකරනු ලබන්නේ හුදෙක් ශබ්දය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා වානේ ලොම් හෝ ෆයිබර් වීදුරු වලින් ඔතා ඇති සිදුරු සහිත ප්‍රවාහ නලයක් භාවිතා කරමිනි. මෙම වර්ගයේ තාක්‍ෂණය සාමාන්‍යයෙන් අවම වශයෙන් තන්තු රහිත ශබ්දයක් කරයි, විශේෂයෙන් වාහනයේ කැබ් රථයේ සහ පිටාර ඩ්‍රෝන යානයේ ශබ්දය කිසිසේත්ම අඩු නොකරයි. ඇසුරුම් ද්‍රව්‍ය තරමක් ඉක්මනින් දැවී යා හැකි අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනයේ ඇතුළත සහ පිටත යන දෙඅංශයෙන්ම ආයු කාලය කෙටි වන අතර ශබ්ද මට්ටම් වැඩි වේ.

සෘජු-හරහා මෆ්ලර් මෙන් නොව, Max Racing Exhaustගේ නිෂ්පාදන සැලසුම් කර ඇත්තේ උසස් තත්ත්වයේ වීදුරු කෙඳි සහ ශබ්ද තරංග සංඛ්‍යාතය අවලංගු කිරීම සඳහා ශබ්ද තරංග අවශෝෂණය කිරීම සඳහා මල නොබැඳෙන වානේ ලොම් පාලනය කළ ප්‍රමාණයකටය. ඊට අමතරව, සමහරක් Max Racing නිෂ්පාදන වසර ගණනාවක් පැවතිය හැකි ඉතා ඉහළ උෂ්ණත්ව කල් පවතින ද්රව්ය පවා භාවිතා කරයි. එබැවින්, නිෂ්පාදනයේ කල්පැවැත්ම මත එහි ශබ්ද පාලන හැකියාව පවත්වා ගැනීමට එය සක්රීය කරයි.

Max Racing Exhaust නිෂ්පාදන අභ්‍යන්තර බෆල් කොටස් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම MIG වෑල්ඩින් කර ඇති අතර බාහිර කොටස් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම TIG වෑල්ඩින් කර ඇත. අපගේ නිෂ්පාදන SUS 304l, SUS 409L, SUS 201L, Aluminium 6061, Titanium Grade 5 සහ Aluminized Steel සමඟින් කල්පැවැත්ම, ශබ්ද තරංග අවලංගු කිරීම, කම්පන සහ damping බල අවශෝෂණය සහ බහුවිධ ඉංජිනේරු බාධාවන් සඳහා ගොඩනගා ඇත.

➤ ගෙවීම් ගැන

භුක්ති Max Racing Exhaust 0-පොළී බැංකු වාරික ගෙවීම හරහා යාවත්කාලීන කරන්න! පළමු ගෙවීම තහවුරු කළ පසු ඔබේ ඇණවුම යවනු ලැබේ.

තෝරාගත් ගෙවීම් ක්‍රමය හරහා මැලේසියන් සඳහා පමණක් අදාළ වේ.

  1. පරමාණුව
    ඩෙබිට් කාඩ් භාවිතා කරන ණය සීමාව: ආර්
    ක්‍රෙඩිට් කාඩ් භාවිතා කරන ණය සීමාව (සියලු බැංකු): ආර්
    උපරිම වාරික මාස: මාස 3 යි
  2. සාප්පු ආපසු
    RM1600 ක සීමිත වියදම්
    (ඉහළ ණය සීමාව සඳහා ShopBack යෙදුමේ පුද්ගලික හැඳුනුම්පත සත්‍යාපනය අවශ්‍ය වේ)
  3. Grab PayLater (GrabPay සුදු ලැයිස්තුගත ගිණුමට සහ ණය සීමාවට පමණක් යටත් වේ)

අයදුම් කිරීමෙන් පසු, කරුණාකර මෙම ලේඛන සූදානම් කරන්න:

සත්‍යාපිත ජංගම යෙදුම්වල සෘජු සත්‍යාපනය හෝ

  1. බැංකු කාඩ්පත (ඕනෑම හර / ණය)
  2. ජාතික හැඳුනුම්පත (එනම්: හැඳුනුම්පත)
  3. SMS සත්‍යාපන කේතයක් ලබා ගත හැකි ක්‍රියාකාරී දුරකථන අංකයක්)

වාරික ගෙවීමේ මුදල සහ කාලසටහන නියමිත කාලසටහනක පෙන්වනු ඇත.

ගෙවීම සඳහා ගෙවීම් කාඩ් පතේ විස්තර ඇතුළත් කරන්න, පසුව වාරික අයදුම්පත සමඟ කටයුතු කරන්න.

පළමු ගෙවීම සාර්ථක වූ පසු අපගේ කණ්ඩායම ඔබ ඇණවුම් කළ පාර්සලය යවනු ඇත.

ඔබට හර/ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පත් අවසර දීමේ අසාර්ථකත්වය සම්බන්ධ දෝෂ පණිවිඩයක් ලැබුනේ නම්, බිල්පත් ලිපිනය සහ හර/ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතේ තොරතුරු ඔබේ ගිණුම් බිල්පත් ලිපිනයට ගැළපේදැයි දෙවරක් පරීක්ෂා කරන්න, ඔබේ කාඩ්පත් අංකය, CVC හෝ ආරක්ෂක කේතය නැවත ඇතුළු කිරීමට උත්සාහ කරන්න, සහ කාඩ්පත වත්මන් (කල් ඉකුත් වී නැති) සහ වලංගු බව සහතික කර ගන්න. ඔබ ඇතුළත් කළ තොරතුරු වලංගු කිරීමෙන් පසු දෙවන උත්සාහයේදී දෝෂ පණිවිඩයක් ලැබුණු පසු, කරුණාකර වැඩිදුර සහාය සඳහා ඔබේ බැංකුව/මුල්‍ය ආයතනය අමතන්න.

ජාත්‍යන්තර ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා, බොහෝ විට කාඩ්පතේ දෛනික ජාත්‍යන්තර ගනුදෙනු සීමාවන් වියදම් කිරීමට සැලසුම් කරන ප්‍රමාණයෙන් ක්‍රියාත්මක නොවීම හෝ ඔබේ මිලදී ගැනීම ඔබේ ජාත්‍යන්තර ගනුදෙනු සීමාවන් ඉක්මවා තිබීම නිසා විය හැක. ඔයාට පුළුවන්

  1. ඔබගේ බැංකු යෙදුම්/ මාර්ගගත බැංකු ද්වාරයෙහි (කාඩ්පත භෞතිකව නොපෙන්වයි) ඔබගේ හර/ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතේ ජාත්‍යන්තර ගනුදෙනු සීමාව සක්‍රිය කරන්න/ වැඩි කරන්න.
  2. ඔබේ ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතේ ජාත්‍යන්තර ගනුදෙනු සීමාව සක්‍රිය කිරීමට හෝ වැඩි කිරීමට ඔබේ දේශීය බැංකුව හෝ මූල්‍ය ආයතනය අමතන්න.
➤ නැව්ගත කිරීම ගැන

උත්තරේ තමයි ඔව්.

Max Racing Exhaust ජාත්‍යන්තර පාර්සල් බෙදා හැරීම සහ ආවරණය සඳහා FedEx Express සහ DHL Express සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන්න රටවල් 220 කි සහ ලොව වටා ඇති ප්‍රදේශ. සපයා ඇති ඔබගේ බෙදා හැරීමේ ලිපිනය මත පදනම්ව ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ස්වයංක්‍රීයව ගණනය කෙරේ. අභිරුචි ප්‍රකාශන සේවා ඇතුළත් වේ.

ජාත්‍යන්තර බෙදාහැරීමේ කුරියර් සේවාව සාමාන්‍යයෙන් රට තුළට පැමිණීමට වැඩ කරන දින 1 සිට 7 දක්වා (තත්‍ය කාලීන ලුහුබැඳීම් යාවත්කාලීන සමඟ) ගත වන අතර අභිරුචි පිරික්සුම් ක්‍රියාවලිය සැකසීමට යම් කාලයක් ගතවනු ඇත (මෙය දේශීය අභිරුචි ක්‍රියා පටිපාටිය මත රඳා පවතී).

  • දේශීය රේගු නිලධාරීන් එය ඉල්ලා සිටින්නේ නම්, දේශීය අභිරුචි සේවා හවුල්කරුවන් අභිරුචි ආනයන බදු සහ ගබඩා හැසිරවීමේ ගාස්තු සඳහා ඔබ හා සම්බන්ධ වනු ඇත.

සියලුම ඇණවුම් සාමාන්‍යයෙන් සකසනු ලබන අතර වැඩ කරන දින 3ක් ඇතුළත බෙදා හරිනු ලැබේ Max Racing සඳුදා සහ සිකුරාදා අතර ගෙවීම් තහවුරු කිරීමෙන් පසු මැලේසියාවේ Penang හි පිහිටා ඇති මූලස්ථානය (නිවාඩු දින හැර).

විශේෂ අභිරුචි-සාදන ලද නිෂ්පාදන හෝ තොගයේ සූදානම් නැති අයිතම සඳහා, නිෂ්පාදන සහ බෙදා හැරීමේ කාලය (විවිධ නැව්ගත කිරීමේ ක්‍රමවලට අනුකූලව) මිල ගණන්වල පෙන්වා ඇති පරිදි වෙනස් වේ:

පොදු අයිතමය: 7-14 දින

විශේෂයෙන් සාදන ලද අයිතමය: දින 20-30

හස්ත කර්මාන්තයට කාලය ගතවේ, අපි ඔබගේ ඉවසීම අගය කරමු.

ගෘහස්ථ බෙදා හැරීම

මැලේසියාවේ අර්ධද්වීපය

DHL ඊ-වාණිජ්‍යය කුරියර් සේවාව, සාමාන්‍යයෙන් වැඩ කරන දින 1 සිට 3 දක්වා පැමිණේ.

නැගෙනහිර මැලේසියාව

DHL Worldwide සහ FedEx Express Courier සේවාව සාමාන්‍යයෙන් වැඩ කරන දින 1 සිට 7 දක්වා පැමිණේ, ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවලට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.

*විශේෂ තත්ත්ව යටතේ (ග්‍රාමීය ප්‍රදේශ, ආදිය), DHL කුරියර් සේවාව, දේශීය හොඳම නැව් සපයන්නා මත පදනම්ව වෙනත් කුරියර් සේවා වෙත වෙනස් විය හැක.

ජාත්‍යන්තර භාරදීම

DHL Express සහ FedEx Express කුරියර් සේවාව, තත්‍ය කාලීන ලුහුබැඳීම සමඟ වැඩ කරන දින 1 සිට 7 දක්වා.

මැලේසියාවේ සිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය, සැබෑ තත්‍ය කාලීන ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ඔබගේ බෙදා හැරීමේ ලිපිනය මත පදනම්ව පිටවීමේ පිටුවේදී ස්වයංක්‍රීයව ගණනය කෙරේ.

මුදල් සඳහා, කාඩ්පත් 3D ආරක්‍ෂිත වලංගුකරණයේදී සැබෑ බැංකු පරිවර්තනය සහිත මුදල පෙන්වනු ඇත.
(ක්‍රෙඩිට්/ඩෙබිට් කාඩ් භාවිතා කරන්නේ නම්)

PayPal ගෙවීම භාවිතා කරමින් ඉදිරියට යාමට, පරිවර්තන අනුපාත PayPal විදේශ ගාස්තු මත පදනම් වේ (බැංකු ගාස්තුවලට වඩා ඉහළ ගාස්තු).

ඇණවුම් ලුහුබැඳීමේ හැඳුනුම්පත සහ සටහන් ඇණවුම් ස්ථානගත කිරීමේදී ලබා දී ඇති ඔබගේ මිලදී ගත් විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනයෙහි යාවත්කාලීන කෙරේ. පාර්සල් චලනය තෝරාගත් කුරියර් සමාගම් පද්ධති යාවත්කාලීන නිරීක්ෂණය කිරීම මත පදනම් වේ.

ඔව් ඔබට පුළුවන්.

ඇණවුම් ස්ථානගත කිරීමේදී ලබා දී ඇති ඔබගේ මිලදී ගත් විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනයෙහි ඇණවුම් ලුහුබැඳීමේ ID සහ සටහන් යාවත්කාලීන කෙරේ. පාර්සල් චලනය තෝරාගත් කුරියර් සමාගම් පද්ධති යාවත්කාලීන නිරීක්ෂණය කිරීම මත පදනම් වේ. පැමිණෙන පාර්සලය පිළිබඳව වැඩමුළුව දැනුවත් කිරීමට වග බලා ගන්න සහ ස්ථාපනය සඳහා වෙන්කරවා ගැනීමට මතක තබා ගන්න.

➤ වගකීම් සහතිකය ගැන

Max Racing Exhaustමුල් ඇසුරුම් වල අඩංගු වෙළඳනාම දෘඩාංග නිෂ්පාදනයක් ("Max Racing Exhaust නිෂ්පාදනය ”) එරෙහිව සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන විට ද්රව්ය වැඩ කිරීමේ නිෂ්පාදකයාගේ දෝෂ කාලයක් සඳහා වසර (1) වසර අවසාන පරිශීලක ගැනුම්කරු විසින් මුල් ලියාපදිංචි කළ දිනයේ සිට ("වගකීම් කාලය").

කරුණාකර සටහන් කරන්න: යටතේ සිදු කරන ලද සියලුම හිමිකම් Max Racing Exhaust වසරක සීමිත නිෂ්පාදක වගකීම් මෙම වගකීම් ලේඛනයේ දක්වා ඇති නියමයන් මගින් පාලනය වේ.

මෙම වගකීම් සහතිකය සත්‍ය නොවන කිසිවකට අදාළ නොවේ Max Racing Exhaust ඇසුරුම් කර හෝ අලෙවි කළත් සන්නාමගත නිෂ්පාදන Max Racing Exhaust නම ව්‍යාජ නිෂ්පාදන ඔබට ඔවුන්ගේම වගකීම් ලබා නොදෙනු ඇත.

මෙම වගකීම් අදාළ නොවේ:

  • තාප ප්‍රතිරෝධී තන්තු, වායු පෙරහන්, පිරිසිදු කිරීමේ ද්‍රව වැනි පරිභෝජන කොටස් වලට.
  • සීරීම් සහ දත් ඇතුළුව නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවී රූපලාවන්‍ය හානිවලට.
  • තෙවන පාර්ශවීය සංරචක හෝ නිෂ්පාදන නිසා සිදුවන හානියට.
  • හදිසි අනතුරු, අපයෝජනය, අනිසි භාවිතය, ගින්න, දියර සම්බන්ධතා, භූමිකම්පාව, ගංවතුර හෝ වෙනත් බාහිර හේතූන් නිසා සිදුවන හානිය.
  • නිෂ්පාදිතය වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීමෙන් සිදුවන හානියට.
  • අවසරයකින් තොරව වෙනස් කරන ලද නිෂ්පාදනයට Max Racing Exhaust.
  • If Max Racing Exhaust ලාංඡනය හෝ අනුක්‍රමික අංකය ඉවත් කර හෝ විකෘති කර ඇත.
  • නිෂ්පාදිතය ලියාපදිංචි කර නොමැති නම් හෝ කල් ඉකුත් වී ඇත්නම් හෝ පරිශීලකයාට ලියාපදිංචි වූ විස්තර කිසිවක් ඔප්පු කළ නොහැක.

නිෂ්පාදනයේ ඕනෑම හිමිකම් පෑමක් විශේෂිත "නිෂ්පාදනය" පමණක් ආවරණය කරයි, එයට කිසිදු නැව්ගත කිරීමක්, ස්ථාපනයක්, හැසිරවීමේ රක්ෂණයක්, තීරුබදු හෝ බදු ගාස්තු ඇතුළත් නොවේ.

➤ සාමාන්‍ය ප්‍රශ්න

Max Racing Exhaust ලාංඡනය වෑල්ඩින් කර ඇති අතර සෑම නිෂ්පාදනයකම පාහේ අනුක්‍රමික අංක සමඟ ලේසර් මුද්‍රණය කර ඇත. ඔබට මාදිලිය/කේතය/ අනුක්‍රමික අංක පිළිබඳව අවිනිශ්චිත නම්, ඔබට නිෂ්පාදන ඡායාරූප ගෙන ඒවා සත්‍යාපනය කළ හැක. Facebook messenger සජීවී කතාබස් හරහා අපගේ පාරිභෝගික සහාය කණ්ඩායම.

ගැනුම්කරු පරෙස්සම් වන්න, Max Racing Exhaust knock-offs පෙනුමෙන් සමාන විය හැකි අතර ඇතැම් විකුණුම්කරුවන් විසින් හිමිකම් පෑමට ඉඩ ඇත, නමුත් ඒවා සත්‍ය එකක් ලෙස ක්‍රියා නොකිරීමට හෝ ශබ්දයට සමාන නොවිය හැකි අතර බොහෝ විට වැඩි දෝෂ අනුපාත හෝ එන්ජින් වලට හානි සිදු විය හැක.

ඔබේ පිටාර පද්ධතිය සඳහා නල වල විෂ්කම්භය නිසි ලෙස තෝරා ගැනීම නිවැරදි මෆ්ලර් තෝරා ගැනීම මෙන්ම වැදගත් වේ. ඔබේ නල විෂ්කම්භය තේරීම මෆ්ලරයේ ශබ්ද මට්ටමට සහ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වලට බලපාන නමුත් විශාල වීම සැමවිටම වඩා හොඳ නොවන බව මතක තබා ගන්න. ඉතා විශාල නළයක් භාවිතා කිරීම මඟින් ඇත්ත වශයෙන්ම අපද්රව්ය බැහැර කිරීමේ ක්‍රියාවලියට බාධා ඇති විය හැකි අතර එමඟින් නල තුළ ඇති පිටාර ස්පන්දන වේගය අඩු වීම හේතුවෙන් ව්‍යවර්ථය නැති වී යයි. සහ ව්‍යවර්ථය තමයි කාරය චලනය කරන්නේ.

ඔබේ යෙදුම සඳහා නිවැරදි නල ප්‍රමාණය තෝරාගැනීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතු බොහෝ විචල්‍යයන් ඇත, එනම් එන්ජින් තාක්‍ෂණය (පැතලි හෙඩ් එන්ජින් එදිරිව 60 ගණන්වල එන්ජින් එදිරිව වර්තමාන එන්ජින්) ඝන අඟල්, උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක, හිස ප්‍රවාහය, වාහන බර, වාහනය ධාවනය කරන ආකාරය සහ තවත් බොහෝ දේ. සැහැල්ලු සිට මධ්‍යස්ථ ලෙස වෙනස් කරන ලද වීදි යෙදුම් සාමාන්‍යයෙන් 1-5/8″ සිට 2-1/2″ දක්වා එන්ජිම විස්ථාපනය, බල ප්‍රතිදානය සහ සමස්ත පද්ධතියේ යුගලනය කර ඇති නිෂ්පාදන වර්ගය මත පදනම්ව භාවිතා කරනු ඇත.

බොහෝ විට Max Racing Exhaust නිෂ්පාදන පැකේජ, අපගේ ප්‍රවීණයන් විසින් නිර්දේශිත පයිප්ප ප්‍රමාණයන් සමඟ පරීක්ෂා කරන ලද නිෂ්පාදන ලැයිස්තු මාලාවක් ලැයිස්තුගත කර ඇත. නිශ්චිත පැකේජ සංයෝජනය ප්‍රචාරණය කර ඇති පරිදි ශබ්දය ලබා ගන්නේ කොතැනද, සහ හොඳම බලය ලබා ගැනීමත් සමඟ

නිවැරදි පිටාර නළය තෝරා ගැනීම පිළිබඳ වැඩිදුර දැන ගැනීමට, වැඩි විස්තර සඳහා අපගේ පිටුවට පිවිසෙන්න: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

නිෂ්පාදන පැකේජයේ පිටු මත ඔබ කැමති නිෂ්පාදන සංයෝජනයක් ගොඩනගා ගත හැක.

නමුත් මතක තබා ගන්න, නිෂ්පාදනයේ හෝ පිරිවිතරයේ ඕනෑම තනි වෙනසක් සෘජුවම බලය සහ ශබ්දය වෙනස් ලෙස වෙනස් කිරීමට හේතු වනු ඇත, බොහෝ විට අපගේ විශේෂඥ නිර්දේශිත සංයෝජනයට වඩා අඩුය.

ප්‍රචාරණය කරන ලද ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ පද්ධතිය තුළ නිශ්චිත අයිතමයට පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ. හේතුව, සෑම මිලිමීටරයක්ම ගණන් ගනී.

ඔබේ පිටවන ශබ්දය සංගීතයට සමාන ය; අප සියලු දෙනාටම විවිධ මනාප ඇත, එබැවින් පද්ධතිය ඔබ කැමති දේට "සුසර" කිරීම වැදගත් වේ.

බොහෝ පිටාර උත්ශ්‍රේණි කිරීමේ පැකේජවල, ඔහුගේ සවාරියේ වීඩියෝව බෙදා ගැනීමට එකඟ වූ පෙර මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු සිටී නම්, නිෂ්පාදන පිටුවට අදාළ වීඩියෝ ශබ්ද ක්ලිප් එකක් හෝ කිහිපයක් අමුණා ඇත.

ඔබ සොයන ශබ්දය සොයාගත නොහැකිද?

සමග Max Racing Exhaust නිෂ්පාදන පවුල, පහත ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දීමෙන් අපට මෙය ඉටු කර ගැනීමට උදවු කළ හැක. මෙම ප්රවේශය ඔබගේ අවශ්යතා සහ අපේක්ෂාවන්ට ගැලපෙන හොඳම නිෂ්පාදනය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි

  1. වාහනයේ වර්ෂය, නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය කුමක්ද?
  2. මීට පෙර කිසියම් වෙනස් කිරීමක් සිදු කර ඇත්නම්, ඇය කොපමණ අශ්වබල ශක්තියක් නිෂ්පාදනය කරයිද?
  3. වාහනය භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද?
    (එනම්: දෛනික රියදුරු, ධාවන, ඇදගෙන යාම ආදිය)
  4. කැමති ශබ්ද මට්ටම්?
    (නිහඬ/ අඩු ගැඹුරු බාස්/ මධ්‍යස්ථ ක්‍රීඩා ශබ්දය/ ඝෝෂාකාරී/ ඉතා ඝෝෂාකාරී/ කපාට පාලනය කළ හැකි හෝ අදාළ නම් වීඩියෝ සබැඳිය.)

ඒවා අප වෙත එවිය හැක ෆේස්බුක් සජීවී කතාබස් එකින් එක පුද්ගලික උපදේශනයක් සඳහා.

Max Racing Exhaust මැලේසියාවේ සිට ඉන්ටේක් සහ පිටාර කොටස් සංවර්ධනය කර, නිෂ්පාදනය කර සපයා ඇති සන්නාමයකි. අපගේ නිෂ්පාදිතය අමුද්‍රව්‍යවල සිට නිෂ්පාදන කොටස් දක්වා සැලසුම් කර සකස් කර ඇත, අපගේ වෘත්තීය වෙල්ඩර් විසින් එකලස් කරන ලද සහ ලැප්-සන්ධි වෑල්ඩින් කර ඇත. සෑම කොටසක්ම අපගේ සන්නාම දර්ශනය සමඟ ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ:

වාරික, ගුණාත්මක, පිරිපහදු.

එවැනි දැරිය හැකි නිෂ්පාදන මිලක් සමඟ ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොලේ ප්‍රමාණවත් තරම් තරඟකාරී විය හැකි අපගේ සියලුම නිෂ්පාදන වාරික ගුණාත්මක බව අපි සහතික කරමු. අපගේ සියලුම කොටස් (අභ්‍යන්තර සහ බාහිර) ඉතා ආන්තික තත්වයන් තුළ පවා දිගු කල් පවතින රළු විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ලැප් සන්ධි වෑල්ඩින් කර ඇත.

➤ මිලදී ගැනීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට

නැත. Max Racing Exhaust ස්ථාපන සේවා සපයන්නේ නැත. ලැයිස්තුගත කර ඇති සෑම නිෂ්පාදනයකම මිල ගණන් සම්මත නිෂ්පාදන පිරිවැය සඳහා පමණි.

  • ඔබගේ බෙදා හැරීමේ ලිපිනය මත පදනම්ව ගෙවීමේදී නැව් ගාස්තුව ස්වයංක්‍රීයව ගණනය කෙරේ.
  • ස්ථාපන ශ්‍රම අධිභාරය ඔබගේ දේශීය පිටාර වැඩමුළු සේවා ගාස්තුවට සහ අමතර ගාස්තුවට යටත් විය හැක.
    (මැලේසියාවේ, එක් නිෂ්පාදනයක් සඳහා RM80~2xx පරාසයක ස්ථාපනය සීමා කර ඇත, සමහරක් අවශ්‍ය හෝ භාවිතා කරන දුෂ්කරතා සහ මෙවලම් මත පදනම්ව වැඩි විය හැක)
  • ඔබ ජාත්‍යන්තර ගැණුම්කරුවෙකු නම් සමහර රටවල ජාත්‍යන්තර ආනයන බදු ගෙවිය හැකිය.
  1. ක්ලික් කිරීමෙන් "ගැලට එක් කරන්න” බොත්තම, කරත්ත පිටුවේ කුඩා කවුළුවක් තිරයේ දකුණු පැත්තේ උත්පතන වනු ඇත.
  2. කරත්තයේ ඇති අයිතමය පරීක්ෂා කර "" මත ක්ලික් කරන්නපරීක්ෂාකාරී වන්න" බොත්තම.
  3. ඔබගේ පුද්ගලික බිල්පත් තොරතුරු සහ බෙදා හැරීමේ තොරතුරු පුරවන්න, සැබෑ නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ස්වයංක්‍රීයව ගණනය කෙරේ.
  4. ඔබ කැමති ගෙවීමේ ක්‍රමය තෝරන්න සහ කැමැත්ත කොටුව පරීක්ෂා කරන්න ගැනුම්කරු කොන්දේසි ගිවිසුම ගැන, සහ ක්ලික් කරන්න "ඇනවුම කරන්න" බොත්තම.
  5. ඔබව වෙත හරවා යවනු ලැබේ ආරක්ෂිත ගෙවීම් පිටු තෝරාගත් ගෙවීම් ක්‍රමය මත පදනම්ව.
  6. ගෙවීම සමඟ ඉදිරියට යන්න.
  7. ඇණවුමේ ප්‍රගතිය සහ පාර්සල් නැව්ගත කිරීමේ ලුහුබැඳීමේ හැඳුනුම්පත ඔබේ විද්‍යුත් තැපෑලට යවනු ලැබේ.
  8. පාර්සලයේ පැමිණීම සඳහා රැඳී සිටින්න, සහ දේශීය පිටාර වැඩමුළුව සමඟ ස්ථාපන දිනයක් උපලේඛනගත කරන්න.
  9. ස්ථාපනය කර සියල්ල සකසා ඇත!

මාර්ගගතව ලැයිස්තුගත කර ඇති නිෂ්පාදන පිරිවැය කිසිදු තීරු බදු, සේවා සහ ශ්‍රම ගාස්තු සමඟ ඇතුළත් නොවේ.

පිටවීමේ පිටුවේ ඇණවුම තහවුරු කිරීමේදී සපයන ලද ඔබේ බෙදා හැරීමේ ලිපිනය මත පදනම්ව නැව්ගත කිරීමේ ගාස්තුව ස්වයංක්‍රීයව ගණනය කෙරේ.

ජාත්‍යන්තර පරිශීලකයින්, නිෂ්පාදන සත්‍යතාව, නිවැරදි නිෂ්පාදන ආකෘතිය සහ පිරිවිතර සහතික කිරීම සඳහා අපගේ නිෂ්පාදන අපගේ නිල වෙබ් අඩවියෙන් කෙලින්ම මිලදී ගැනීමට දිරිමත් කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදන වගකීම් සහතිකය මිලදී ගත් දින සිට සෘජුවම ලියාපදිංචි කරනු ලැබේ.

  • ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ගෙවීමේදී සපයන ලද බෙදාහැරීමේ ලිපිනය මත පදනම්ව ස්වයංක්‍රීයව ගණනය කෙරේ.

මැලේසියානු පරිශීලකයින් සඳහා, ඔබට ඇණවුම් කර ස්ථාපනය කළ හැකිය max Racing Exhaust මුළු මැලේසියාව වටා ඇති අපගේ ඕනෑම බලයලත් අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ වැඩමුළුවක නිෂ්පාදන. නිශ්චිත අයිතමය ඉල්ලා සිටීමට අයිතම කරත්ත ලැයිස්තුව (නමට පහළින් ලැයිස්තුගත කර ඇති නිෂ්පාදන SKU සමඟ) ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

  • විවිධ නිෂ්පාදන පිරිවිතර සහ මාදිලි නියෝජනය කරන ඕනෑම තනි වෙනස් අක්ෂර හෝ අංක බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ප්‍රචාරණය කරන ලද ප්‍රතිඵලවලට සාපේක්ෂව මෙය ක්‍රියාකාරීත්වයට සහ පිටවන ශබ්දයට සෘජුවම බලපානු ඇත.

අපේ නිෂ්පාදන සියල්ලම පාහේ ඕනෑම පිටාර වැඩමුළුවක ස්ථාපනය කළ හැකිය සරල වෙල්ඩින් වැඩ සමඟින්, සහ ඉන්ටේක් පද්ධතිය, වායු පෙරහන් සහ පිටාර කැට්බැක් පද්ධතිය සඳහා ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ කරන්න.

ඔබ මැලේසියාවේ අර්ධද්වීපයේ සිටින්නේ නම්, ඔබට ස්ථාපන සේවා සඳහා අපගේ බලයලත් වැඩමුළු සොයා ගත හැක මෙහි (ශ්‍රමය, සේවා, සහ වෙනත් අමතර කොටස් සඳහා අමතර ගාස්තු අදාළ වේ).

  • Max Racing සාමාන්‍ය මෙවලම් භාවිතයෙන් “ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ” හරහා වායු පෙරහන් සහ වායු ඉන්ටේක් පද්ධති ස්ථාපනය කළ හැක.
  • එම Max Racing exhaust ශීර්ෂකය, ටර්බෝ ඩවුන්පයිප් සහ පිටාර කැට්බැක් පද්ධතිය අත්‍යවශ්‍ය මෙවලම් සහ ආරක්ෂක උපකරණ සමඟ ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ කළ හැකිය.
  • exhaust resonator, muffler සහ tailpipe සඳහා වෙල්ඩින් සේවා අවශ්‍ය වේ.

Max Racing Exhaust දැනට පිටාර නිෂ්පාදනවල විවිධ මාදිලි සහ පිරිවිතර දස දහසකට වඩා සේවය කරයි. වැඩමුළුවේ සෑම දෙයක්ම ඇතැයි අපේක්ෂා කිරීම ඔවුන්ට සූදානම් වීම අභියෝගයක් විය හැකිය. නමුත්, ඔබට සැබවින්ම අවශ්‍ය දෙයක් ඇණවුම් කිරීමට උදව් කරන ලෙස ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබට හැකිය

  1. තෝරාගත් අයිතම ලැයිස්තුව කරත්තයට එක් කරන්න.
  2. නිෂ්පාදන නාමයට පහළින් ලැයිස්තුගත කර ඇති SKU බෙදාහරින්නාට පෙන්වන්න.
  3. ඇණවුම් කර පාර්සලය පැමිණීම සඳහා රැඳී සිටින්න (තොග ලබා ගැනීමේ හැකියාව අනුව).
  4. වාරික වැඩිදියුණු කිරීම් ස්ථාපනය කරන්න.

*ඕනෑම තනි අක්ෂර හෝ සංඛ්‍යා වෙනසක් විවිධ මාදිලි සහ පිරිවිතර අදහස් විය හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

අමතර තොරතුරු

වෙළඳ නාමය

කරන්න ආදර්ශ අවුරුදු
Daihatsu රථ රොකී 2021 - 2023
පෙරෝඩුවා ඇටිවා 2021 - 2023
toyota ඔසවන්න 2021 - 2023